超额完成2020年销量目标，一汽丰田打造高质量“舰队”

虽然受到市场下行和疫情影响的冲击，但日系“三强”仍然在2020年交出了优异的答卷。其中，成绩最突出的当属丰田。而作为丰田在国内的重要合资企业，一汽丰田也又一次成为丰田实现逆势上扬的最有力支撑。

2020年，一汽丰田的发展态势可以用稳健发展，逆势上扬来形容。根据一汽丰田公布的官方销量数据，在刚刚过去的一年中，一汽丰田累计销量达80万辆，同比增长9%，同时完成了此前定下的销量目标的105%，市场占有份额达到4.3%，盈利店铺占比高达91%，远高于行业60%的平均值。

在中国消费者的心目中，一汽丰田的产品拥有最纯正的丰田基因，这也是一汽丰田的优势所在。而一汽丰田在积极推进并导入了丰田新全球架构TNGA架构，并建成了丰田海外首个TNGA全新工厂后，它更是将丰田领先全行业的技术体系和研发制造工艺纳入囊中。TNGA架构打破了传统造车模式，使企业体系扁平化、研发体系分散化、生产体系柔性化、零部件体系共通化。而从一汽丰田旗下TNGA车型持续大卖中，可以看到用户对TNGA架构和产品的高度认可。

在一汽丰田的产品矩阵中，热销的卡罗拉家族、全新RAV4荣放和亚洲龙等，均为TNGA架构的重磅车型。其中，卡罗拉依旧是爆款阵营的中坚力量，2020年12月，卡罗拉销量达到37485辆，2020年全年售出357165辆新车，占了品牌总销量的44.6%。也正因国内热销的有力提振，卡罗拉全球累计总销量也成功跨越了4900万辆大关，继续领跑全球市场，稳居全球最畅销的单一车型宝座。

而RAV4荣放在完成换代之后也焕发出了更为强大的生命力，全新RAV4荣放12月销量达到20175辆，全年累计销量达173383辆，比上一代车型有了显著的提升。此外，亚洲龙在2020年也迎来了大幅度的销量攀升，12月售出11990辆，全年累计销量达110814辆。

在疫情笼罩之下的2020年，一汽丰田旗下爆款频出，可以说，是TNGA架构为一汽丰田的品牌、产品向上带来了的新能量和契机。在TNGA架构赋能下，一汽丰田每一款车型在造型、动力、驾控、安全等方面都实现了全面革新升级。

在奕泽、全新旗舰亚洲龙、全新卡罗拉、全新RAV4荣放等TNGA车型的相继推出之后，一汽丰田主销车型均已完成TNGA化，品牌也全面进入了TNGA时代。而去年广州车展上，全球首发车型ALLION，搭载插电式混合动力驱动技术的荣放双擎E+，以及搭载混合动力驱动技术的奕泽双擎三款重磅车型的推出，更让一汽丰田以TNGA架构全新产品开启了新征程。

不得不说，能在2020年这样一个不利的年景取得了令人瞩目的成功，一汽丰田的先发优势以及扎根中国市场近20年铸就的品牌力、产品力均发挥了巨大的积极作用。而在服务体系持续升级的过程中，用户在一汽丰田不仅可以买到高价值、高品质的好车，也可以享受到更具诚意的贴心服务，这些都是一汽丰田能够一路领先的根本所在。