一汽丰田成2020年汽车圈“顶流”，网友：未来的表现更值得期待

对于一汽丰田而言，在2020年这场“大考”中，其战略前瞻性、品牌号召力、产品力再一次得到了全面验证。而在这场考验中，人们也感受到在市场低迷的背景下一汽丰田乘风破浪、行稳致远的坚定信心。从2020年整体表现来看，一汽丰田不仅实现了800万用户的累积，更以销量同比增长近两位数的态势跑赢了大盘。

据一汽丰田2020年业绩报告数据显示，在刚刚过去的一年中，一汽丰田累计销量达80万辆，同比增长9%，同时完成了此前定下的销量目标的105%；一汽丰田品牌的市场占有份额达到4.3%，盈利店铺占比高达91%，远高于行业均值的60%，显示出相当强劲的势头。

为了抢占市场，大多数汽车企业不可避免地使用了低价竞争策略，而一汽丰田却选择了强化自身，并以此实现高质量增长。在这一过程中，率先导入TNGA架构、加速TNGA产品投放就是重要途径。

作为丰田新全球架构，TNGA架构打破了传统造车模式，使企业体系扁平化、研发体系分散化、生产体系柔性化、零部件体系共通化。而TNGA架构的先进性和优势，在产品上则体现为车型更具未来感的设计、更加智能的安全配置、更有乐趣的驾控体验、更有质感的驾驶性能以及更高的可靠性、更低的维修费用等等。

也因如此，基于TNGA架构体系的一汽丰田车型，在市场中大受欢迎。其中，卡罗拉家族仍然是黑马车型。2020年12月，卡罗拉销量达到37485辆，2020年全年售出357165辆新车，占了品牌总销量的44.6%，在国内热销的助力下，卡罗拉全球累计销量已经超过了4900万辆，继续成为全球最畅销的单一车型。

与此同时，一汽丰田旗下的主力SUV车型RAV4荣放在完成换代之后，也展现出蓬勃上升之势。去年12月，全新RAV4荣放销量达到20175辆，全年累计销量达173383辆，比上一代车型有了显著的提升。

相比之下，亚洲龙的势头也十分迅猛。在2020年，亚洲龙经过了极其短暂的爬坡期之后，去年12月售出11990辆，全年累计销量达110814辆。

按照一汽丰田的计划，在产品快节奏推进的同时，一汽丰田更将关注每一辆车的整个生命周期，打造让用户感到舒适、快乐的产品和服务。用户的认可和口碑相传，也成就了一汽丰田长久以来领跑日系合资阵营的硬核实力。

而在新能源市场方面，基于一汽丰田16年混动技术的优秀基因和积累，一汽丰田不但开创了混合动力在中国市场的先河，也成为了混合动力销量最高的汽车企业。

在一汽丰田的规划中，这一产品矩阵还在持续扩充——在未来两年，一汽丰田将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源5种驱动形式的12款全新车型。而在新能源领域前瞻布局和不断加码之下，一汽丰田也确立了“2022年成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业”目标。在2020年交出完美答卷的一汽丰田，未来可期。