汽车行业发展到今天,为无数人带来便利的同时,也增添了一些社会问题。例如在可持续发展、清洁能源等方面的改造,一直是全球车企所共同关注的。解铃还须系铃人,在中国,这一问题也被长城汽车在内的许多车企所关注,而不久前,它更是用实际行动走出了关键一步。
不久前,长城汽车凭借多年来对“可持续发展”理念的贯彻执行,正式加入欧洲企业社会责任协会(CSR-Europe),及其下属的可持续发展联合组织(Drive sustainability),成为首家加入的中国车企,与全球汽车产业伙伴共建健康、可持续的发展环境。
作为欧洲最大的企业社会责任组织,CSR-Europe拥有45家企业成员和41个国际分支组织,为来自于不同工业门类的超过10,000多家企业提供平台支持,从而为社会发展作出积极贡献,而长城汽车的加入,则开辟了这一组织在中国的全新版图,也成为了长城汽车全球化过程中的关键一步。
事实上,在全球化的进程中,长城汽车除了将产品、体系带往全球,更将属于中国企业的担当带给了海外消费者。例如,2019年投产的俄罗斯图拉工厂,在规划初期长城汽车便把保护环境作为首要责任。工厂污水经过处理后全部会用到车间,并采用世界先进的蒸发结晶工艺,达到最终污水零排放;涂装车间使用水性漆喷涂工艺和废气焚烧技术,能够有效减少VOC(会产生危害的挥发性有机化合物)排放。
此外,在2020年的全球疫情蔓延下,长城汽车在海外也积极践行企业社会责任。去年5月,长城汽车南非哈弗子公司在约翰内斯堡贫民区Alexander开展了价值10万兰特的食品物资援助活动。6月,面对智利严峻的疫情,长城汽车向智利大使馆捐赠66000只一次性医用口罩,用于一线救护人员的日常防护。同时,长城汽车还向印度、厄瓜多尔、伊拉克、科威特等地积极捐款捐物,展现出与全球人民风雨同舟、共克时艰的“中国温度”。
三十年来,长城汽车用技术和品质在中国市场树立了良好的口碑和万里长城一般坚固的“金字招牌”,而在接下来三十年中,它所要做的就是在出海的过程中不只传递中国企业的技术和产品,更传递出来自中国企业的责任和担当。或许,这就是长城汽车董事长魏建军口中“中国汽车人的一代使命”的最佳体现。
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